パフォーマンス|プジョー２０６

女性が書いてるブログに影響されてタイトルを☆カワイク☆してみた30代独身男、どうもワタシです☆

安いウイスキーを片手に何故かディープパープルの「BURN」をエンドレスで聴きながら（しかも土曜日の夜）キーボードを叩いてるので誤字脱字、文章内容の不可解さにムカついたらゴメンなさい☆

今までプジョーに関するダメなトコロばかりだったので今回は「いいところ」に重きをおいていこうと思います。

206のいいトコロ・・・・。

いいトコロ？（なんかあんのか？）

って、いやいや腐るほどありますよ！

まずは、足回り！エンブレムのライオンを皮肉って「猫足」とも言われるプジョーの足回り。

ねっとりとまとわり付きシナヤカで路面に吸い付く様な接地感。コーナーが楽すぃ～～！

運転技術が下手な自分でも、これは実感できました。

そして低速トルクの太さ！

自分のグレードはXTで74馬力しかない非力なクルマですがアンダーパワーでギュンギュンとエンジンを回転出来る快感！（2速から3速へのシフトチェンジが最高)

非力なNAでもこんなにも楽しく走れてコーナーも面白い（実際には遅いですが）

そんな理由で自分は購入して7年経過しても未だ206を手放せずにいます。

クルマを運転する喜び、プジョーにはあります。

とまぁディーラーの回し者みたいな記事になりましたがマヂで買って損は無かったと思います。
 

プジョー206に関するブログとやらを書いてみようと思った。私生活の赤裸々な事情をネット上に打ち明ける程の人間でもないし文章作成が苦手な自分にとっては、それなりの労力を要するが知人から「アドセンス」という儲け話を聞いた為(今でも自分は全く理解してませんが)欲に目が眩みこのような文章を記載するに至った。
このようなブログを果たして誰が読むのかイササカ疑問ではあるが自己満足的な気分に浸れば是幸いです。
自分は現在、2000年式プジョー206を所有しています。グレードはXTで3ドアの色はサファイアブルーの５速MTフォグ無し(2001年に購入。中古の1年落ちで130万程)
購入に至っての理由は乗ってたら何となくオシャレかな・・という理由と輸入車の割りに手頃な値段且つ206はトラブルが少ないと人から話を聞いたので兄の知人に頼んでもらい中古車業界専用ネットオークションで取り寄せてもらう(取り寄せ後は返品出来ないとの事、なんだそりゃ？)

返品出来ない206XTを試乗してみる。クラッチのアソビが幅広くギアを1速に入れてクラッチペダルを離しつつアクセルを吹かしても繋がりません(同じ様な感覚で他の車を運転したらエンストこきました)　そしてブレーキペダルとアクセルペダルの間隔の短さに驚愕(ヒール＆トゥは容易に出来そうですが自分は出来ません)
室内も大して広くは無く内装もなんかプラスチック感満々だな・・てのが最初の感想で印象は余り良くない状態でした。
多少の不満はあるものの、当時としては珍しいツリ目のヘッドランプ、丸っこいボディ、そして何よりハッチバッグ好きの自分にとってエクステリアは100点満点でした。
初めての輸入車且つデカイ買い物という事もあり心は高揚してしまい後先考えずローンの申し込み記入をしていた自分。
以前購入した車のローンも完済してない状態だったのでプジョーのローンと一括にまとめ更にホイール、タイヤ、ダウンサスも購入。
金利含めて総額240万くらいになりました。(S16買えてたんじゃね？)
この先に待つトラブルの苦難やローン地獄をこの時は想像も出来ませんでした・・・