2009年6月：プジョー２０６

おす！オラ空色猫！

ブログを1日に2回書いてみました。元気があるうちにまとめて書いておかないとね・・。

トラブルの続きです。そういえば「TOLOVEる」って漫画がジャ〇プであったな、まぁいいか。

えーと、車高調を注文しました。納期は1ヶ月かかると言われてましたが2週間くらいで入荷。

お、感心感心。んで付け替えてみる。ちなみに前後で4本セットだったがリアは前回購入したバンパーを

そのまま装着（車高は任意で調整出来る為）

調整幅ギリギリまで落とし試乗してみる。

おお！いいじゃん！乗り心地は堅い感じだがスポーティでいい感じ。マンホール乗り越えてもストレスは

感じないな。上出来だぜ。これでようやく車高問題が終焉を迎える。・・・まぢで長かった・・。

さて、他のトラブルですがまず室内関係から。

純正SONY製のCDチェンジャーボロすぎる。購入して2年くらいで壊れて修理にだしたがまた2年くらいで動か

なくなる。　おいおい、SONYタイマーでも付いてんのかね？

ステアリングの表面が剥がれてボロボロになる。まぁあまり気にはならんが。

センターに温度計と曜日などが表示するディスプレイがあるけどすぐ壊れました。（表示が消える）

なんかよく壊れるみたいね。

リコールの対象くさいがウィンカーが勝手に作動するってのもありました。

ウィンカーレバーの可動部が磨耗してゆるくなるってのが原因だと思うがこれはマジで危ないです。

曲がる意思もないのに勝手に方向指示出しやがるから回りのクルマにかなり迷惑がかかります。

最後の方はウィンカーレバーを支えつつ運転してましたよ・・・。

ブルーライオンで交換してもらいました。えぇ、勿論有償ですけど。

室内関係はそんな感じです。

後、1番最悪だったのが燃料漏れです。これもリコールくさいがしっかりとブルーライオンでカネを取られる。

燃料タンクから燃料を汲み上げる部分（ペットボトルの蓋のような感じ）に亀裂が入り燃料を汲み上げる際に

亀裂から漏れ出すという感じです。もっと最悪なのが燃料タンク自体が変形してしまいタンク全てを交換

しなければならないケースもあるとか・・・

あぶねぇじゃん！しっかり作れよプジョー！！

どうも、猫乗り歴9年のワタシです。

このブログの更新が9ヶ月ぶりで206を乗り出して9年。。。。時が経つのは早いものですな。

気づけばブログ作成画面が変化して絵文字や文字サイズが変更できるようになってるよ。

うｐ主さん、ありがとう

オラ頑張るよ。

さてさて、プジョーに関するトラブルですが・・・何処まで書いたっけな？

あぁ、キーレスが壊れたところからか。後、車高落とすの苦労しましたな。

車高調買うカネが無いからフロントのバネを切ったのはいいけどバネがアソンでる状態なので乗り心地が

すこぶる悪い！！マンホールの蓋を通過する度にストレスを感じましたよ。

まぁ、イケてるから暫くは我慢してました。

後、何処かドレスアップする箇所は無いかなと思ったらヘッドランプが気になりだす。

昔のクルマってヘッドランプがキラキラしてないからどうも、古臭く感じるのです。

そこで兄貴に、そそのかされて相談してヘッドランプを購入。BMWっぽい丸目の4灯。通称イカリング。

わーい、カッコイイイゼ！！

購入して数ヶ月で片目のイカリングの部分が点滅しだす。数日後に完全に消灯。

アニキに相談すると　「あぁ、多分シャコタン病だな」　・・・何、その病気？

シャコタン病とは、無理やりローダウンさせてショックを吸収しない状態が続くと電装関係がイカれるという事。

イカリングの部分は電球ではなく、LEDなのでメーカーに修理を依頼しないと直らないとの回答。

・・・もういいよ、メンドくせぇしカネかかるし。と自分なりの回答。

どうせ夜しか見えねぇし・・。グス・・。

そこで詐欺師の商売上手のアニキから一言

「車高調買ってみっか？」　　え？今何と？ワタクシ数ヶ月前にビルシュタインのダンパーに変えて車高がメッサ

上がってバネ切って乗り心地悪くなってヘッドランプが故障したのにまだ何か買えと？

「それしか手は無いな」　　そうなん？じゃあダンパー買う前に言ってよ。

「ちょっと待ってろ、今各メーカーに聞いて調べてやる」

と色々電話したりカタログを見て問い合わせたりとテキパキ働いてるアニキ。・・無駄に輝いてるな。

「おぅ、あったぞ、確実に車高が落ちて値段も、まぁまぁ手頃な物が」

聞いた事ないけどアメリカの方で受注生産のメーカーとか、なんとか。

数日悩んで結局注文する事に。一体車高落とすのに幾ら使ったかは想像もしたくありません。

皆様、ノーマルが1番です。